การควบคุมแรงดันลมยางรถยนต์ VS สนามแข่งรถ

ยางรถยนต์
| | 0 Comments

ในบทความนี้เราจะพาเพื่อนๆ ไปทำความรู้จักกับการควบคุมแรงดันลมยาง ซึ่งเราขอบอกก่อนนะคะว่าไม่ใช่การควบคุมแรงดันลมยางธรรมดา แต่ยังเป็นการควบคุมแรงดันลมยางของรถในสนามแข่งรถอีกด้วย ซึ่งจะแตกต่างจากรถธรรมดาอย่างไรนั้น เลื่อนลงไปดูกันเลย

ยางรถยนต์ กับการแบกรับน้ำหนัก

ในสนามการแข่งขัน เรื่องการเกาะถนนของยางนั้นจะขึ้นกับโหลดในแนวตั้ง หรือน้ำหนักที่ตกลงบนยาง และด้วยการใช้งานที่อาศัยประโยชน์จากการกดของน้ำหนัก เมื่อเกิดการเข้าโค้ง การถ่ายเทน้ำหนักจึงส่งผลให้การทำงานของหน้ายางเปลี่ยนไป และเมื่อต้องรับน้ำหนักในการเข้าโค้งหน้ายางที่รับน้ำหนักจะเปลี่ยนไปเป็นหน้ายางด้านนอก  ฉะนั้น หน้ายางด้านนอกต้องมีความสามารถในการเกาะถนนได้ดีกว่าการรับน้ำหนักเต็มหน้ายางอย่างน้อย 1.5 ถึง 2 เท่า

การควบคุมแรงดันลมยางรถยนต์ กับสนามแข่งรถ

การควบคุมแรงดันลมยางให้อยู่ในช่วงการทำงานที่ดีที่สุดนั้นเป็นเรื่องที่ละเอียดอ่อนมาก แต่ก็เป็นเรื่องที่สำคัญมากสำหรับการแข่งขันบนสนามแข่งเช่นกัน เนื่องด้วยแรงดันของลมยางนั้นจะแปรเปลี่ยน เปลี่ยนแปลงไปตามอุณหภูมิของลมยาง และแปรผันไปกับสภาพแวดล้อมภายนอก

ฉะนั้น การจะทำให้แรงดันลมยางรถยนต์อยู่ในช่วงที่เหมาะสมนั้น ก็ต้องคำนึงถึงปัจจัยหลายๆ อย่าง อาทิ สภาพอากาศ , การขับขี่แบบการวิ่งระยะยาว หรือการวิ่งระยะสั้น หรือแม้กระทั่งการประเมินการใช้เบรก ซึ่งหากเป็นการขับขี่ที่ใช้เบรกมากอุณหภูมิก็จะสูงขึ้นไปอีก เป็นต้น